疫情影响下,全球车市预期都在下调,但中国车市或将回暖?确实,相比较惨淡的二月,疫情得到控制后,中国市场爆发的消费需求,让各大车企看到了希望,开始发力,展开激烈的市场竞争,而推出新车则成为它们吸引用户的重要手段。

【图注:海马8S】

海马汽车也不例外,成功实现扭亏为盈后,其加快了进击车市的步伐,据我所知,海马汽车今年将会推出三款新品,细分受众市场,丰富产品矩阵。

【图注:海马8S】

2020款海马8S,二季度新车上市

SUV作为近年来最受国人欢迎的汽车类型,已成为汽车红海,而在这片红海激烈的竞争中,海马汽车以强动力SUV的标签,稳占一席之地。海马汽车去年推出的强动力智能SUV海马8S,惊艳众多车圈老司机,其搭载“中国心”2019年度十佳发动机,最大马力达到195Ps,最大扭矩达到293N·m,中英日三国联合测试7.8秒破百,上市前成功通过万里行考验,跨越万里24城0故障,堪称同级最良心车型,是海马汽车布局SUV领域的大将。

【图注:海马8S】

而今,海马8S迎来技术升级,根据海马汽车一直坚持将最先进的前沿技术应用在汽车设计、研发、制造上的理念,我相信2020款海马8S,也将是SUV领域的一匹黑马。毕竟,同级中以长安CS75为例,其升级后的2020年新款,最大马力也只有178Ps,最大扭矩265N·m,与海马8S存在一定差距。

【图注:海马8S】

海马7X来袭,解决二胎奶爸用车难

另外,二胎放开后,大家庭用车需求或将迎来高峰,MPV市场潜力爆发,海马汽车没有错过这一机遇,继福美来MPV之后,再度进击该领域,将在2020年推出新款MPV——海马7X。

【图注:海马7X】

海马7X玛莎拉蒂式的颜值早在初亮相时,就惊艳车圈,再加上它4815×1874×1720 mm、2860 mm超长轴距的车身尺寸,相较于同级选手吉利嘉际4706×1909×1690mm、轴距2805mm的车身尺寸来说,具备天然空间优势,并且其还有6/7座的灵活座椅布局,以及专注于儿童安全领域的诸多黑科技。

【图注:海马7X】

新能源领域占据先手,首款插混将登场

当然,极具市场敏感力的海马汽车,也没有有忘记在车市蓝海新能源领域的布局。最近,我才了解到,海马汽车是国内最早投身新能源汽车领域的车企之一,在小鹏、蔚来等新能源造车新势力还在为生产资质头秃之时,海马汽车就已成功拿下“准生证”。

【图注:海马6P】

今年,在海马汽车带着纯电汽车海马E1征战印度车展取得成功后,其最近预告其首款插混SUV海马6P也将在今年上市,成为PHEV车型市场的有力竞争选手之一。

【图注:海马6P内饰】

海马6P采用7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型,系统综合功率达到了253Ps,综合扭矩达到了520N·m,纯电续航里程达到80km以上,跑遍市内,满足通勤族的日常需求毫无问题,相较于同级名爵eHS综合扭矩480N·m,续航里程75km的参数来说,略胜一筹。

【图注:海马6P】

值得一提的是,与疫情后各大车企才紧急开通线上购车渠道不同,海马汽车早早就观察到了汽车营销线上化的趋势,在2019年的7月就已推出“互联网直卖汽车”模式,并大获成功。如今,其线上购车体系已逐渐成熟,能够让用户购车就像点外卖一样简单,而不出意外,海马汽车将在2020年推出的三款新车,也将采用“互联网直卖”的方式销售,最大程度上减免大家购车的麻烦,如果有感兴趣的朋友,到时不妨前往体验一波!