“买车你选自主or合资?”在中国车市,自主和合资的争斗从未平息。尤其是今年疫情之后,自主品牌强者恒强,留下来的都是实力强悍的头部品牌,为了争夺市场,实现品牌升级,其与合资品牌的竞争进一步升级。而这样的竞争是建立在自主品牌的实力之上的,就以WEY为例,不少车友都认为:“WEY VV7家族的选手个个都是同级中的拔尖者,实力不输合资”。

身为WEY VV7 GT车主,在我看到这个帖子时,颇感认同。去年入手新车后,我开着WEY VV7 GT做了许多事情,上下班通勤不必多说,周末出游也是必须,跨省回家也是它助力,现在我就通过亲身经历,跟大家说说它到底强在哪里。

精致外观,惊艳朋友圈

其实在我入手新车后,很长一段时间,最爱做的就是开着WEY VV7 GT带朋友周末出门嗨玩。不为别的,只是为了听“彩虹屁高级选手”对我新车的赞美。我至今还记得,我第一次开车去接朋友时,他的惊艳。毕竟WEY VV7 GT的外观实在出色:“黑豹式”仿生造型,搭配全新晶钻璀璨中网,前脸从造型上就赢了,再加上流水型腰线,车身整体线条流畅,看起来优雅有美感,还有我最爱的流水转向灯,灯光逐次亮起的时候,感觉WEY VV7 GT真正“苏醒”了!

豪华内饰,打造舒适私密空间

坐在苏醒的WEY VV7 GT车内,我们还可以清楚感知到什么叫做真正的豪华。WEY VV7 GT的NVH调校把控得很好,为我带来了一个足够私密的空间,每次开车回到楼下,我都习惯开启WEY VV7 GT的座椅按摩功能,“瘫”在NAPPA真皮座椅上,放一支轻缓的乐曲,享受Infinity品牌音响带来的现场感,既不用担心车辆外面的吵闹,也不必担心车内的音乐声“扰民”,这个独立的空间成为了我调节情绪的最佳选择!

智能配置越级,保障安全行车

在看完外观、内饰后,我们再来看看WEY VV7 GT的豪华配置,这也是我当初入手它的重要原因。在智能配置方面,WEY品牌从未失手。首先就是它的ADB自适应远光灯,开车回老家时,晚上行进在靠月光照明的乡间公路上,远光灯必须打开,这时ADB自适应远光灯的优势就显现出来了。在感应到前方车辆时,ADB系统会自动关闭局部远光,避免远光照射前车,既保证自身车辆安全,又保证前方车辆安全,避免自己成为最令人讨厌的“远光狗”。

除了灯光系统外,WEY VV7 GT的驾辅系统也给我的驾驶生活带来了很大便利。作为一个老司机,初次摸车的激动已尘封,大部分时间都只希望开车能够“简单点再简单点”,WEY VV7 GT的单车道智能驾驶系统帮我实现了这个愿望。在跑高速,两条车道线清晰可见时,WEY VV7 GT可实现自动驾驶,自己调整车速,保持在车道中间行驶,并且在弯道、电子眼、限速牌等场景下,它还能自动限速,可以说让开车这件事轻松了不少!

动力是强项,7.3秒破百快人一步

作为一款SUV轿跑,动力也是WEY VV7 GT的强项。其搭载了E20CB发动机,最大马力达到227Ps,最大扭矩达到387N·m,并且还拥有Launch Control弹射模式,能够在车辆起步瞬间,就让发动机以最大扭矩输出,实现最佳加速度,那一刻的推背感属实令人上瘾。在弹射起步模式下,WEY VV7 GT的百公里加速时间可以达到7.3秒,让我成功快人一步!

当然,最让人惊喜的还要数WEY VV7 GT的优惠政策。相比较合资品牌来说,自主品牌的优惠往往更加豪气。最近,我就听说WEY VV7 GT又有了新的优惠政策,除了原来的0息贷款,5年或15万公里质保和首任车主发动机、变速器免费维修等福利外,还限时增加置换补贴。据了解,用户置换购买新车,最高可以拿到2万元每台的补贴,并且还送6次基础保养,只要旧车车龄≤7年,过户次数≤2次就可以享受该优惠,不得不说,本车主有些酸了。