#数十亿美元钻石因疫情积压#登上了热搜榜,可见受疫情影响,全球经济状况都受到了很大的影响。其中汽车行业,受到的打击甚为惨重,据统计,全世界十二大车企以及十三大零部件巨头,累计关闭130座工厂。而我国自主品牌也正经历着一场严峻的考验,适者生存的情况下,每一个车企都在奋力“活下去”,比如主动纾困,处置闲置资产的海马汽车。但令人费解的是,这种“活下去”居然得到了嘲笑?

主动纾困,处置闲置资产

要知道,海马汽车成立至今已有33年,是我国自主汽车品牌的先行者,面对疫情的冲击,为了更好地发展,其主动纾困,提出“优化资源配置,盘活存量资产,处置闲置资产,增加公司现金流”的方案,出售旗下多处闲置房产,在疫情逆境中不抛弃不放弃,实话实说,我认为这种精神,其实是值得我们支持的。

并且,海马汽车此次处置的房产,实际上有很大一部分都是闲置多年的老旧房产,对这类房产的处理不仅能够让海马汽车聚焦于造车主业,并且可以提升公司收益,增加公司现金流,保证海马汽车的发展,本质上,这与我们普通人把不用或者用不上的物品放到闲鱼卖钱,也没有什么不同。

不得不说,海马汽车即便卖房也要造车,这不正说明了中国自主品牌在造车这条路上坚持不懈吗?如果自主品牌面对困难,纷纷放弃,那自主品牌要从何方崛起呢?一个行业的活性,来源于行业内的良性竞争,来源于行业的百家争鸣。

多款新品上市,覆盖不同领域

当然,海马汽车的求生向上之路,不仅仅是卖房,这只是它的措施之一罢了,下面让我们将目光聚焦到海马汽车的造车事业。作为车圈技术宅,海马汽车多年来专注汽车研发,预计今年将上市2020款海马8S、海马7X、海马6P等多款新车,覆盖了SUV、MPV的传统动力和插电式混合动力领域,极大丰富了海马汽车的产品矩阵,刺激市场活力。

据了解,2020款海马8S在外观上增添了更多细节,更加张狂,整体造型吸睛指数飙升,将于近期上市。并且2020款海马8S,以及海马7X、海马6P都将会使用“互联网直卖”模式销售,用户可以在线上完成“一键订车、一键付款、一键贷款、一键解忧”等操作,在家坐等新车上门。

【图注:2020款海马8S】

而海马7X专为二胎家庭而来,4815×1874×1720 mm的车身尺寸,带来大空间,支持6/7座灵活座椅布局。并且其还专注于儿童安全保障系统,搭载车内儿童被锁提醒、儿童监测影像系统和语音控制车载娱乐系统三大绝招,吸引了诸多二胎奶爸的注意。

【图注:海马7X】

海马汽车首款插电式混合动力汽车——海马6P也将闪亮登场,其纯电续航里程达80km以上,5个小时快速充电,相比传统燃油汽车,大幅降低用车成本,在充电情况下节油80%左右,并且购车还能包牌免税,更是再度扩大了海马汽车的受众人群。

【图注:海马6P】

紧抓自贸港机遇,打造共享出行平台

同时,今年的海马汽车可谓是天降机缘。作为海南土生土长的车企,海南省唯一具有新能源汽车生产资质的企业,海马汽车紧抓海南打造全球开放形态最高的自由贸易港的机遇。目前海马汽车已积极响应海南政府“绿色出行”战略,在海南成立新能源汽车共享出行公司,并打造共享出行平台,计划未来五年在海南公务车、出租车、共享出行等市场投放定制化清洁能源汽车产品。而抓住机遇的海马汽车,何愁不能乘风而起?

【图注:海马E1】

成功的路上避免不了磕磕绊绊,海马汽车面对困境时,没有选择放弃,而是逆流而上,卖房增加现金流,并且专注研发,今年会上市多款新车型,刺激市场活力。“必须敢于正视,这才可望敢想,敢说,敢做,敢当。倘使想正视而不敢,此外还能成什么气候。”海马汽车主动纾困,买房造车不丢人,这样的车企值得点赞!